SUV اور دیگر کاروں میں فرق

ایس یو ویاور آف روڈ گاڑیاں

ایس یو وی اور خالص آف روڈ گاڑیوں کے درمیان ایک لازمی فرق ہے، یعنی یہ کہ آیا یہ بوجھ برداشت کرنے والی جسمانی ساخت کو اپناتی ہے۔ دوم، یہ اس بات پر منحصر ہے کہ آیا ڈیفرینشل لاک ڈیوائس انسٹال ہے۔ تاہم، اس کے درمیان فرق کرنا مشکل ہوتا جا رہا ہے۔ایس یو ویماڈل اور آف روڈ گاڑیاں، اور آف روڈ گاڑیاں بھی آرام میں بہتر ہوئی ہیں۔ کچھ SUVs نان لوڈ بیئرنگ باڈیز اور ڈیفرینشل لاک بھی استعمال کرتی ہیں۔ درحقیقت، جب تک وہ اپنے مقصد کو دیکھتے ہیں، واضح طور پر فرق کرنا آسان ہے: آف روڈ گاڑیاں بنیادی طور پر غیر پختہ سڑکوں پر چلائی جاتی ہیں، جب کہ SUVs بنیادی طور پر شہری سڑکوں پر چلائی جاتی ہیں، اور ان میں ڈرائیونگ کی زیادہ صلاحیت نہیں ہوتی۔ غیر پختہ سڑکیں

ایس یو ویاور جیپ

کا ابتدائی پروٹو ٹائپایس یو ویدوسری جنگ عظیم کے دوران ماڈل ایک جیپ تھی، جبکہ پہلی نسل کی SUV ایک "چیروکی" تھی جسے کرسلر نے 1980 کی دہائی میں تیار کیا تھا۔ تاہم، بعد کے دور میں SUV کا تصور عالمی فیشن بن گیا۔ عین مطابق ہونا،ایس یو ویs1980 کی دہائی کے آخر اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں مقبول ہوا۔ یہاں تک کہ 1983 اور 1984 میں، چیروکی کو SUV کے بجائے آف روڈ گاڑی کہا جاتا تھا۔ SUV مضبوط طاقت، آف روڈ پرفارمنس، کشادہ اور آرام، اور اچھا بوجھ اور مسافروں کے افعال کی خصوصیات ہے۔ جو چڑھ سکتے ہیں انہیں جیپ کہتے ہیں۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران سب سے زیادہ نمائندہ برطانوی لینڈ روور اور امریکن جیپ ہیں۔

ایس یو وی= آف روڈ گاڑی + اسٹیشن ویگن

ایس یو وی1991 اور 1992 میں ریاستہائے متحدہ میں واقعی عروج ہونا شروع ہوا، اور SUV کا تصور 1998 میں چین میں داخل ہوا۔ SUV کے لغوی معنی سے، یہ معلوم کیا جا سکتا ہے کہ یہ کھیلوں اور کثیر مقصدی گاڑیوں کا مجموعہ ہے۔ سٹیشن ویگنیں 1950 سے 1980 کی دہائی تک ریاستہائے متحدہ میں بہت مشہور تھیں۔ ان کے آرام اور استعداد کے لیے ان کی تعریف کی گئی۔ آف روڈ گاڑیاں نسبتاً بھاری تھیں اور ان میں ایندھن کی کھپت زیادہ تھی۔ آخر کار، SUVs کا تصور وجود میں آیا۔ یہ SUVs اور آف روڈ گاڑیوں کا تصور ہے۔ امتزاج تیار ہوا۔ SUV میں ایک اونچی چیسس ہے، ایک بڑی بیم ہے، اور اسے باندھا جا سکتا ہے۔ ٹرنک میں جگہ بھی بڑی ہے۔ SUV آف روڈ، سٹوریج، ٹریول، اور ٹوونگ کے افعال کو مربوط کرتی ہے، اس لیے اسے اسپورٹس ملٹی فنکشنل گاڑی کہا جاتا ہے۔