ٹویوٹا RAV4 اسٹائلش ، ہم عصر ڈیزائن کو عملی داخلہ پیکیجنگ کے ساتھ جوڑتا ہے جو اس کے کمپیکٹ طول و عرض کے باوجود زیادہ سے زیادہ سکون کرتا ہے۔ اس کے ہائبرڈ مختلف حالت میں ایندھن سے چلنے والا 2.5L پیٹرول الیکٹرک نظام موجود ہے جو مضبوط کارکردگی اور عمدہ معیشت دونوں کو فراہم کرتا ہے۔
RAV4 2023 2.5L E-CVT دو وہیل ڈرائیو ایلیٹ ایڈیشن |
RAV4 2023 2.5L E-CVT دو پہیے ڈرائیو ایلیٹ پلس ایڈیشن |
RAV4 2023 2.5L E-CVT فور وہیل ڈرائیو ایلیٹ پلس ایڈیشن |
RAV4 2023 2.5L E-CVT فور وہیل ڈرائیو فلیگ شپ ایڈیشن |
|
زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) |
160 |
163 |
||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) |
— |
|||
WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت |
5.1 |
5.23 |
||
جسم کی ساخت |
ایس یو وی 5-ڈور 5 نشستوں والی ایس یو وی |
|||
انجن |
2.5L 178 ہارس پاور L4 |
|||
لمبائی * چوڑائی * اونچائی (ملی میٹر) |
4600*1855*1685 |
|||
آفیشل 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن (زبانیں) |
— |
|||
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ) |
180 |
|||
وزن (کلوگرام) |
1655 |
1600 |
1750 |
1755 |
زیادہ سے زیادہ بھری ہوئی ماس (کلوگرام) |
2195 |
2230 |
||
انجن ماڈل |
A25F |
|||
بے گھر |
2487 |
|||
انٹیک فارم |
● قدرتی طور پر خواہش مند |
|||
انجن لے آؤٹ |
● عبور |
|||
سلنڈر کا انتظام فارم |
L |
|||
سلنڈروں کی تعداد |
4 |
|||
جاگنا |
doHc |
|||
فی سلنڈر والوز کی تعداد |
4 |
|||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور |
178 |
|||
زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) |
131 |
|||
زیادہ سے زیادہ بجلی کی رفتار |
5700 |
|||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) |
221 |
|||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار |
3600-5200 |
|||
زیادہ سے زیادہ خالص طاقت |
131 |
|||
توانائی کا ماخذ |
● ہائبرڈ |
|||
ایندھن آکٹین کی درجہ بندی |
● نمبر 92 |
|||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ |
مخلوط انجیکشن |
|||
سلنڈر ہیڈ میٹریل |
● ایلومینیم کھوٹ |
|||
سلنڈر بلاک میٹریل |
● ایلومینیم کھوٹ |
|||
ماحولیاتی معیارات |
● چینی VI |
|||
موٹر کی قسم |
پیچھے مستقل مقناطیس/ہم آہنگی |
|||
الیکٹرک موٹر (کلو واٹ) کی کل طاقت |
202 |
323 |
||
الیکٹرک موٹر کا کل ٹارک (N-M) |
88 |
|||
ڈرائیونگ موٹرز کی تعداد |
سنگل موٹر |
دوہری موٹر |
||
موٹر لے آؤٹ |
سامنے |
فرنٹ+ریئر |
||
بیٹری کی قسم |
● ٹرپل لتیم بیٹری |
|||
مختصر کے لئے |
ای سی وی ٹی (الیکٹرانک مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن) |
|||
گیئرز کی تعداد |
مستقل متغیر ٹرانسمیشن |
|||
ٹرانسمیشن کی قسم |
برقی مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن باکس |
|||
ڈرائیونگ کا طریقہ |
● فرنٹ وہیل ڈرائیو |
|||
فور وہیل ڈرائیو کی قسم |
— |
● الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو |
||
فرنٹ معطلی کی قسم |
● میکفرسن آزاد معطلی |
|||
عقبی معطلی کی قسم |
● ای ٹائپ ملٹی لنک آزاد معطلی |
|||
امداد کی قسم |
electric الیکٹرک پاور امداد |
|||
گاڑی کا ڈھانچہ |
بوجھ برداشت کی قسم |
|||
ڈرائیور/مسافر نشستوں کی حفاظت کا ائیر بیگ |
مین ●/سب ● |
|||
فرنٹ/ریئر سائیڈ ایئر لپیٹ |
سامنے ●/بیک— |
|||
فرنٹ/ریئر ہیڈ ایر بیگ (ہوا کے پردے) |
سامنے ●/پیچھے ● |
|||
گھٹنے ایئربگ |
— |
|||
ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن |
tire ٹائر پریشر ڈسپلے |
|||
انڈر انفلیٹڈ ٹائر |
— |
|||
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی نہیں جکڑی ہوئی ہے |
● تمام گاڑیاں |
|||
isofix چائلڈ سیٹ انٹرفیس |
● |
|||
ABS اینٹی لاک بریکنگ |
● |
|||
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC ، وغیرہ) |
● |
|||
بریک اسسٹ (ای بی اے/بیس/بی اے ، وغیرہ) |
● |
|||
کرشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC ، وغیرہ) |
● |
|||
گاڑی استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC ، وغیرہ) |
● |
|||
لین روانگی کا انتباہی نظام |
● |
|||
فعال بریک/فعال حفاظتی نظام |
● |
|||
تھکاوٹ ڈرائیونگ کے نکات |
— |
|||
فارورڈ تصادم کی انتباہ |
● |
|||
کم اسپیڈورننگ |
● |
|||
روڈ ریسکیو کال |
● |
RAV4 2023 ماڈل HEV SUV کی تفصیلی تصاویر مندرجہ ذیل ہیں: