English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 1. ٹویوٹا کیمری ہائبرڈ الیکٹرک سیڈان کا تعارف
کار 2.0L ہائبرڈ پاور سے لیس ہے۔ زیادہ سے زیادہ انجن کی طاقت 145 کلو واٹ ہے ، کل الیکٹرک موٹر پاور 83 کلو واٹ ہے ، زیادہ سے زیادہ انجن ٹارک 188n · m ہے ، اور زیادہ سے زیادہ الیکٹرک موٹر ٹارک 206n · m ہے۔ اس کا مقابلہ E-CVT الیکٹرانک مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن کے ساتھ ہے۔ مجموعی طور پر بجلی کی پیداوار لکیری ہے اور ایکسلریشن کی کارکردگی مضبوط ہے۔ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک اصل ایکسلریشن 8.88 سیکنڈ ہے۔ ایندھن کی کھپت کا فائدہ واضح ہے۔ ڈبلیو ایل ٹی سی جامع ورکنگ کنڈیشن ایندھن کی کھپت 4.2l/100km تک کم ہے ، اور ڈونگچیڈی کے ذریعہ اصل پیمائش 4.09L/100km ہے۔
2. ٹویوٹا کیمری پٹرول سیڈان کی پیرامیٹر (تصریح)
|
کیمری 2024 ماڈل ہائبرڈ 2.0 وہ ایلیٹ ایڈیشن |
کیمری 2024 ماڈل ہائبرڈ 2.0HGVP لگژری ایڈیشن |
کیمری 2024 ماڈل ہائبرڈ 2.0HG پریسٹیج ایڈیشن |
کیمری 2024 ماڈل ہائبرڈ 2.0 ایچ ایس اسپورٹ ایڈیشن |
کیمری 2024 ماڈل ہائبرڈ 2.0 ایچ ایکس ایس اسپورٹ پلس ایڈیشن |
|
|
زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) |
145 |
||||
|
زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) |
— |
||||
|
WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت |
4.2 |
4.5 |
|||
|
جسم کی ساخت |
4 دروازہ 5 نشستوں والی سیڈان |
||||
|
انجن |
2.0L 152 ہارس پاور L4 |
||||
|
لمبائی * چوڑائی * اونچائی (ملی میٹر) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
|
آفیشل 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن (زبانیں) |
— |
||||
|
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ) |
180 |
||||
|
وزن (کلوگرام) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
|
زیادہ سے زیادہ بھری ہوئی ماس (کلوگرام) |
2070 |
||||
|
انجن ماڈل |
M20F |
||||
|
بے گھر |
1987 |
||||
|
انٹیک فارم |
● قدرتی طور پر خواہش مند |
||||
|
انجن لے آؤٹ |
● عبور |
||||
|
سلنڈر کا انتظام فارم |
L |
||||
|
سلنڈروں کی تعداد |
4 |
||||
|
جاگنا |
doHc |
||||
|
فی سلنڈر والوز کی تعداد |
4 |
||||
|
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور |
152 |
||||
|
زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) |
112 |
||||
|
زیادہ سے زیادہ بجلی کی رفتار |
6000 |
||||
|
زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) |
188 |
||||
|
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار |
4400-5200 |
||||
|
زیادہ سے زیادہ خالص طاقت |
112 |
||||
|
توانائی کا ماخذ |
● ہائبرڈ |
||||
|
ایندھن آکٹین کی درجہ بندی |
● نمبر 92 |
||||
|
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ |
مخلوط انجیکشن |
||||
|
سلنڈر ہیڈ میٹریل |
● ایلومینیم کھوٹ |
||||
|
سلنڈر بلاک میٹریل |
● ایلومینیم کھوٹ |
||||
|
ماحولیاتی معیارات |
● چینی VI |
||||
|
موٹر کی قسم |
پیچھے مستقل مقناطیس/ہم آہنگی |
||||
|
الیکٹرک موٹر (کلو واٹ) کی کل طاقت |
83 |
||||
|
الیکٹرک موٹر کا کل ٹارک (N-M) |
206 |
||||
|
ڈرائیونگ موٹرز کی تعداد |
سنگل موٹر |
||||
|
موٹر لے آؤٹ |
سامنے |
||||
|
بیٹری کی قسم |
● ٹرپل لتیم بیٹری |
||||
|
مختصر کے لئے |
ای سی وی ٹی (الیکٹرانک مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن) |
||||
|
گیئرز کی تعداد |
|||||
|
ٹرانسمیشن کی قسم |
برقی مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن باکس |
||||
|
ڈرائیونگ کا طریقہ |
|||||
|
فرنٹ معطلی کی قسم |
● میکفرسن آزاد معطلی |
||||
|
عقبی معطلی کی قسم |
double ڈبل خواہش کی آزاد معطلی |
||||
|
امداد کی قسم |
electric الیکٹرک پاور امداد |
||||
|
گاڑی کا ڈھانچہ |
بوجھ برداشت کی قسم |
||||
|
فرنٹ بریک کی قسم |
● وینٹیلیشن ڈسک کی قسم |
||||
|
پیچھے بریک کی قسم |
● ڈسک کی قسم |
||||
|
پارکنگ بریک کی قسم |
● الیکٹرانک پارکنگ |
||||
|
فرنٹ ٹائر کی وضاحتیں |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000) |
5 235/40 R19 |
||
|
پچھلے ٹائر کی وضاحتیں |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235/45 R18 (¥ 2000) |
5 235/40 R19 |
||
|
ٹائر کی وضاحتیں اسپیئر |
● غیر مکمل سائز |
||||
|
ڈرائیور/مسافر نشستوں کی حفاظت کا ائیر بیگ |
مین ●/سب ● |
||||
|
فرنٹ/ریئر سائیڈ ایئر لپیٹ |
سامنے ●/پیچھے ● |
||||
|
فرنٹ/ریئر ہیڈ ایر بیگ (ہوا کے پردے) |
سامنے ●/پیچھے ● |
||||
|
گھٹنے ایئربگ |
● |
||||
|
فرنٹ سینٹر ایئربگ |
● |
||||
|
ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن |
tire ٹائر پریشر ڈسپلے |
||||
3. ٹویوٹا کیمری پٹرول سیڈان کے اعداد و شمار
ٹویوٹا کیمری پٹرول سیڈان کی تفصیلی تصاویر مندرجہ ذیل ہیں:






