1. ٹویوٹا کرولا ہائبرڈ الیکٹرک سیڈان کا تعارف
تازہ ترین کرولا نے سمارٹ ڈرائیونگ اور ٹیک صلاحیتوں میں بہتری کے ساتھ ساتھ اس کی شکل اور اندر کی خصوصیات میں کچھ تازہ کارییں دیکھی ہیں۔ ہڈ کے نیچے ، یہ ایک ہائبرڈ سیٹ اپ استعمال کرتا ہے جو 1.8L انجن کو برقی موٹر کے ساتھ جوڑتا ہے۔ 1.8L انجن 90 کلو واٹ کی ایک اعلی طاقت اور 142n · m کا ایک چوٹی ٹارک پیش کرتا ہے ، جبکہ فرنٹ الیکٹرک موٹر 53 کلو واٹ پاور اور 163n · m ٹارک کا اضافہ کرتی ہے ، جو E-CVT گیئر باکس کے ساتھ مل کر کام کرتی ہے۔ یہ سیٹ اپ NEDC کے معیار کے مطابق کار کو 100 کلومیٹر فی 100 کلومیٹر کی مشترکہ ایندھن کی کارکردگی حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
ٹویوٹا کرولا پٹرول سیڈان کا 2. پیرامیٹر (تصریح)
ٹویوٹا کرولا 2023 1.8L ذہین ڈبل ہائبرڈ پاینیر ایڈیشن |
ٹویوٹا کرولا 2023 1.8L ذہین ڈبل ہائبرڈ ایلیٹ ایڈیشن |
ٹویوٹا کرولا 2023 1.8L ذہین ڈبل ہائبرڈ فلیگ شپ ایڈیشن |
|
زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) |
101 |
||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) |
— |
||
WLTC مشترکہ ایندھن کی کھپت |
4.06 |
4.07 |
4.28 |
جسم کی ساخت |
4 دروازہ 5 نشستوں والی سیڈان |
||
انجن |
1.8L 98 ہارس پاور L4 |
||
لمبائی * چوڑائی * اونچائی (ملی میٹر) |
4635*1780*1435 |
||
آفیشل 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن (زبانیں) |
— |
||
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ) |
160 |
||
وزن (کلوگرام) |
1385 |
1405 |
1415 |
زیادہ سے زیادہ بھری ہوئی ماس (کلوگرام) |
1845 |
||
انجن ماڈل |
8zr-fxe |
||
بے گھر |
1798 |
||
انٹیک فارم |
● قدرتی طور پر خواہش مند |
||
انجن لے آؤٹ |
● عبور |
||
سلنڈر کا انتظام فارم |
L |
||
سلنڈروں کی تعداد |
4 |
||
جاگنا |
doHc |
||
فی سلنڈر والوز کی تعداد |
4 |
||
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور |
98 |
||
زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) |
72 |
||
زیادہ سے زیادہ بجلی کی رفتار |
5200 |
||
زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) |
142 |
||
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار |
3600 |
||
زیادہ سے زیادہ خالص طاقت |
72 |
||
توانائی کا ماخذ |
● ہائبرڈ |
||
ایندھن آکٹین کی درجہ بندی |
● نمبر 92 |
||
ایندھن کی فراہمی کا طریقہ |
براہ راست انجیکشن |
||
سلنڈر ہیڈ میٹریل |
● ایلومینیم کھوٹ |
||
سلنڈر بلاک میٹریل |
● ایلومینیم کھوٹ |
||
ماحولیاتی معیارات |
● چینی VI |
||
موٹر کی قسم |
پیچھے مستقل مقناطیس/ہم آہنگی |
||
الیکٹرک موٹر (کلو واٹ) کی کل طاقت |
83 |
||
الیکٹرک موٹر کا کل ٹارک (N-M) |
206 |
||
ڈرائیونگ موٹرز کی تعداد |
سنگل موٹر |
||
موٹر لے آؤٹ |
سامنے |
||
بیٹری کی قسم |
● ٹرپل لتیم بیٹری |
||
مختصر کے لئے |
ای سی وی ٹی (الیکٹرانک مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن) |
||
گیئرز کی تعداد |
مستقل متغیر ٹرانسمیشن |
||
ٹرانسمیشن کی قسم |
برقی مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن باکس |
||
ڈرائیونگ کا طریقہ |
● فرنٹ وہیل ڈرائیو |
||
فرنٹ معطلی کی قسم |
● میکفرسن آزاد معطلی |
||
عقبی معطلی کی قسم |
● ای ٹائپ ملٹی لنک آزاد معطلی |
||
امداد کی قسم |
electric الیکٹرک پاور امداد |
||
گاڑی کا ڈھانچہ |
بوجھ برداشت کی قسم |
||
فرنٹ بریک کی قسم |
● وینٹیلیشن ڈسک کی قسم |
||
پیچھے بریک کی قسم |
● ڈسک کی قسم |
||
پارکنگ بریک کی قسم |
● الیکٹرانک پارکنگ |
||
فرنٹ ٹائر کی وضاحتیں |
● 195/65 R15 |
5 205/55 R16 |
5 225/45 R17 |
پچھلے ٹائر کی وضاحتیں |
● 195/65 R15 |
5 205/55 R16 |
5 225/45 R17 |
ٹائر کی وضاحتیں اسپیئر |
● غیر مکمل سائز |
||
ڈرائیور/مسافر نشستوں کی حفاظت کا ائیر بیگ |
مین ●/سب ● |
||
فرنٹ/ریئر سائیڈ ایئر لپیٹ |
سامنے ●/بیک— |
||
فرنٹ/ریئر ہیڈ ایر بیگ (ہوا کے پردے) |
سامنے ●/پیچھے ● |
||
گھٹنے ایئربگ |
— |
||
فرنٹ مسافر نشست کشن ایئربگ |
— |
||
ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن |
tire ٹائر پریشر ڈسپلے |
||
انڈر انفلیٹڈ ٹائر |
一 |
||
سیٹ بیلٹ کی یاد دہانی نہیں جکڑی ہوئی ہے |
● تمام گاڑیاں |
||
isofix چائلڈ سیٹ انٹرفیس |
● |
||
ABS اینٹی لاک بریکنگ |
● |
||
بریک فورس کی تقسیم (EBD/CBC ، وغیرہ) |
● |
||
بریک اسسٹ (ای بی اے/بیس/بی اے ، وغیرہ) |
● |
||
کرشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC ، وغیرہ) |
● |
||
گاڑی استحکام کنٹرول (ESC/ESP/DSC ، وغیرہ) |
● |
||
لین روانگی کا انتباہی نظام |
● |
||
فعال بریک/فعال حفاظتی نظام |
● |
||
تھکاوٹ ڈرائیونگ کے نکات |
— |
||
فارورڈ تصادم کی انتباہ |
● |
||
کم رفتارانتباہ |
● |
||
روڈ ریسکیو کال |
● |
3. ٹویوٹا کیمری پٹرول سیڈان کے اعداد و شمار
ٹویوٹا کیمری پٹرول سیڈان کی تفصیلی تصاویر مندرجہ ذیل ہیں: