{مطلوبہ الفاظ} مینوفیکچررز

الیکٹرک منی ٹرکوں میں ماحولیاتی آلودگی، کم توانائی کی کھپت، کم شور وغیرہ کے فوائد ہیں۔

پہلا مقام بیلاز 75710، بیلاروس 496 ٹن کی پے لوڈ صلاحیت کے ساتھ، بیلاز 75710 دنیا کا سب سے بڑا کان کنی ڈمپ ٹرک ہے۔ بیلاروس کے بیلاروس نے اکتوبر 2013 میں ایک روسی کان کنی کمپنی کی درخواست پر ایک الٹرا ہیوی ڈمپ ٹرک لانچ کیا۔ بیلاز 75710 ٹرک 2014 میں فروخت ہونے والا ہے۔ ٹرک 20.6 میٹر لمبا، 8.26 میٹر اونچا اور 9.87 میٹر چوڑا ہے۔ گاڑی کا خالی وزن 360 ٹن ہے۔ بیلاز 75710 میں آٹھ مشیلن بڑے ٹیوب لیس نیومیٹک ٹائر اور دو 16 سلنڈر ٹربو چارجڈ ڈیزل انجن ہیں۔ ہر انجن کی پاور آؤٹ پٹ 2,300 ہارس پاور ہے۔ گاڑی ایک الیکٹرو مکینیکل ٹرانسمیشن کا استعمال کرتی ہے جو متبادل کرنٹ سے چلتی ہے۔ ٹرک کی تیز رفتار 64 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور اس میں 496 ٹن پے لوڈ لے جانے کی صلاحیت ہے۔

نئی توانائی کی گاڑیاں حال ہی میں واقعی گرم ہیں، لیکن مارکیٹ کی ترقی کے ساتھ، نئی توانائی کی گاڑیوں کی ساخت کا بھی مختلف مینوفیکچررز نے مطالعہ کرنا شروع کر دیا ہے۔

نئی انرجی لاجسٹک گاڑیوں کی صنعت میں سب سے زیادہ نمائندہ پیشہ ورانہ ایونٹ چائنا نیو انرجی لاجسٹکس وہیکل چیلنج ہے۔ گیم کا نتیجہ لاجسٹک صارفین اور صنعت کے لوگوں کے لیے کاروں کا انتخاب کرنے اور کاریں خریدنے کا ایک اہم حوالہ ہے۔

الیکٹرک ڈرائیو اور کنٹرول سسٹم الیکٹرک منی وین کا بنیادی حصہ ہے، اور یہ اندرونی دہن کے انجن والی گاڑیوں سے بھی سب سے بڑا فرق ہے۔ موٹر

الیکٹرک گاڑیوں کی ساخت میں شامل ہیں: الیکٹرک ڈرائیو اور کنٹرول سسٹم، ڈرائیونگ فورس ٹرانسمیشن اور دیگر مکینیکل سسٹم، اور قائم کردہ کاموں کو مکمل کرنے کے لیے کام کرنے والے آلات۔ الیکٹرک ڈرائیو اور کنٹرول سسٹم برقی گاڑیوں کا بنیادی حصہ ہے، اور یہ اندرونی دہن کے انجن والی گاڑیوں سے بھی سب سے بڑا فرق ہے۔ الیکٹرک ڈرائیو اور کنٹرول سسٹم ایک ڈرائیو موٹر، ​​ایک پاور سپلائی، اور موٹر کے لیے سپیڈ کنٹرول ڈیوائس پر مشتمل ہوتا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے دیگر آلات بنیادی طور پر وہی ہوتے ہیں جو اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں کے ہوتے ہیں۔